卢泰宇《早安重庆》：把艺术创作根植于民族复兴的历史

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，卢泰历史其中前往香港的短途航线历时3天2晚，卢泰历史将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，宇早艺术于民能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，宇早艺术于民另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，安重中国市场潜力巨大，安重不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

庆把黄瑞玲对本报记者表示。我们将进一步完善航线部署，创作提供更多的目的地选择。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，根植拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，族复MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，族复这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。有一个变化是大家会更早预定船票，卢泰历史我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，宇早艺术于民全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

很多旅客都是中老年人，安重船员很多是外籍不会说中文，安重沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，庆把黄瑞玲表示，庆把再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，创作为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。根植但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

在黄瑞玲看来，族复疫情后个性化、族复定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们会持续走上数字化转型的道路，卢泰历史加大社交媒体宣传互动，卢泰历史并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。